‘Bom tấn’ làng xe điện Rivian vừa bàn giao 2 chiếc SUV đầu tiên nhưng khách hàng lại là CEO, CFO của hãng – khách khác phải chờ ‘đến mùa quýt’

Rivian vừa công bố bàn giao 2 chiếc SUV chạy điện R1S đầu tiên nhưng người nhận không phải khách hàng phổ thông. Thay vào đó, 2 chiếc xe này được bàn giơ cho CEO R.J Scaringe và Giám đốc tài chính Claire Rauh McDonough.

Cuối tháng 11, startup xe điện này đưa ra thông báo với khách hàng, xác nhận hầu hết người dùng đặt trước mẫu bán tải R1T sẽ nhận xe vào khoảng tháng 3 đến tháng 6/2022. Trong khi đó, những người đặt trước mẫu SUV R1S sẽ phải đợi lâu hơn. Trên Forum của Rivian, hầu hết những người được hỏi trong cuộc khảo sát cho biết họ kỳ vọng sẽ nhận xe vào khoảng tháng 7 đến tháng 9/2022.

Thông báo trong buổi bàn giao xe cho Scaringe và McDonough, Rivian cho biết hãng sẽ "đẩy mạnh sản xuất trong vài tháng tới để sớm đạt được công suất tối đa".

Có thể 2 chiếc xe này sẽ được CEO và CFO của hãng dùng thử và phản hồi lại cho hãng về các vấn đề gặp phải để khắc phục trước khi bàn giao xe cho khách hàng phổ thông vào năm sau.

Về thông số, Rivian R1S bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 316 dặm (508 km) với giá bán 70.000 USD – 75.000 USD. Giống mẫu bán tải R1T, xe sử dụng 4 động cơ điện cho công suất 835 mã lực, mô men xoắn 908 lb-ft. Chiếc SUV chạy điện này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây.

Tuần trước, Rivian lần đầu công bố báo cáo tài chính với tư cách là một công ty đại chúng. Tính đến ngày 15/12/2021, Rivian đã sản xuất tổng cộng 652 xe điện (gồm mẫu bán tải R1T và SUV R1S) với 386 trong số đó đã được bàn giao đến tay khách hàng. Trong quý III, hãng ghi nhận khoản lỗ ròng 1,2 tỷ USD.

Được định giá gần 93 tỷ USD, Rivian IPO trên sàn Nasdaq vào tháng 11/2021. Công ty này huy động được gần 14 tỷ USD trong đợt IPO. Trong cơ cấu cổ đông của Rivian, Amazon sở hữu 20% cổ phần trong khi Ford nắm trong tay khoảng 12%.