VNI thành lập thêm 4 công ty thành viên

Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ký Giấy phép điều chỉnh số 49/GPĐC25/KDBH cho phép Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Hàng không (VNI) thành lập thêm 4 công ty thành viên.

[caption id="attachment_106578" align="aligncenter" width="600"] Mục tiêu năm 2018, VNI đặt mục tiêu tổng doanh thu VNI đạt xấp xỉ 1.000 tỷ đồng[/caption]

Trong số 4 công ty mới thành lập có 2 công ty tại Hà Nội là Công ty Bảo hiểm Hàng không Tràng An và Công ty Bảo hiểm Hàng không Hà Thành.

Ngoài ra, một công ty mới thành lập được đặt tại TP.Hồ Chí Minh là  Sở Giao dịch 2 và 1 công ty ở Vũng Tàu là Công ty Bảo hiểm Hàng không Vũng Tàu.

Theo VNI, tính đến hết 8 tháng đầu năm 2018, tổng doanh thu của VNI đạt hơn 616,7 tỷ đồng, bằng 66% kế hoạch và tăng trưởng 40% so với cùng kỳ.

Việc mở rộng mạng lưới thêm 4 Công ty thành viên nâng tổng số đơn vị thành viên của VNI lên 33 Công ty, hơn 100 phòng kinh doanh cùng hệ thống đại lý trên toàn quốc theo đúng chiến lược và mục tiêu vào TOP 10 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ lớn nhất năm 2020 cùng nâng cao chất lượng dịch vụ bảo hiểm phục vụ khách hàng tốt nhất.

Mục tiêu năm 2018, VNI đặt mục tiêu tổng doanh thu VNI đạt xấp xỉ 1.000 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 25%, mở rộng mạng lưới Công ty thành viên thêm 5 đơn vị, đầu tưứng dụng công nghệ thông tin trong công tác bán hàng như website bán hàng online.

Công ty dự kiến xây dựng công nghệ lõi insurtech, tăng cường công tác quản trị rủi ro, giám định online, gara liên kết, tổng đài chăm sóc khách hàng 1900-969690, dịch vụ cứu hộ giao thông miễn phí tại thành phố lớn.

VNI cũng có mục tiêu hợp tác với nhiều đối tác, ngân hàng lớn, uy tín triển khai đẩy mạnh kênh bán bảo hiểm qua ngân hàng (bancassurance) cùng nhiều kênh bán bảo hiểm qua showroom, trạm đăng kiểm, đại lý, trên toàn quốc giúp khách hàng dễ dàng tham gia và trải nghiệm dịch vụ bảo hiểm tại VNI.

Theo Báo Đầu tư

Tags:

Khủng hoảng dầu diesel khi nào 'chạm đáy'?

Thị trường dầu diesel toàn cầu đang chịu sức ép từ xuất khẩu suy giảm, tồn kho xuống thấp và nguồn cung chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Tình trạng này làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng, đồng thời gây áp lực lên chi phí vận tải, sản xuất và giá cả tại nhiều nền kinh tế.

Việt Nam chính thức đảm nhiệm vai trò chủ trì Tiến trình Bộ trưởng Tài chính APEC 2027

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33 (FMM 2026) diễn ra tại Hồng Kông (Trung Quốc) trong hai ngày 20 và 21/10, với kinh tế vĩ mô và triển vọng tăng trưởng khu vực là những nội dung trọng tâm. Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn chia sẻ tình hình kinh tế Việt Nam, định hướng điều hành chính sách và bốn chủ đề ưu tiên cho tiến trình APEC 2027.

Video