VNDirect đã mua 8 triệu cổ phiếu PTI

Sau khi giao dịch được thực hiện, VND đã nâng tỷ lệ nắm giữ cổ phiếu PTI từ 7,67% (hơn 6 triệu cổ phiếu) lên thành 17,62% (hơn 14 triệu cổ phiếu).

Từ 7/6 đến 21/6/2016, Công ty cổ phần Chứng khoán VNDirect (mã VND - HNX) đã mua được 8 triệu cổ phiếu của Tổng CTCP Bảo hiểm Bưu điện (mã PTI - HNX) như đã đăng ký trước đó. Sau khi giao dịch được thực hiện, VND đã nâng tỷ lệ nắm giữ cổ phiếu PTI từ 7,67% (hơn 6 triệu cổ phiếu) lên thành 17,62% (hơn 14 triệu cổ phiếu). Trước đó, Tổng Công ty Cổ Phần Bảo Minh (mã BMI-HoSE) vừa thông báo đã hoàn tất bán toàn bộ phần vốn góp tại Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (mã PTI-HNX). Cụ thể, toàn bộ 4.445.280 cổ phần PTI, tương đương 5,53% vốn điều lệ đã được PTI chuyển nhượng. Giao dịch được thực hiện vào ngày 7/6/2016. Cùng ngày, giao dịch cổ phiếu PTI ghi nhận khối lượng giao dịch thỏa thuận lớn. Đúng lượng cổ phiếu trên đã được "sang tay" thông qua phương thức thỏa thuận với giá trị chuyển nhượng đạt hơn 124,9 tỷ đồng.
Theo NDH
Tags:

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video