Viconship (VSC) tạm ứng tiếp cổ tức đợt 2/2019 bằng tiền tỷ lệ 12%

Tính cả đợt nhận cổ tức 8% hồi cuối tháng 8/2019, cổ đông của VSC sẽ nhận 20% cổ tức bằng tiền cho năm 2019, hoàn thành mục tiêu kế hoạch đã đặt ra.

Ngày 4/9 tới đây Công ty cổ phần Tập đoàn Container Việt Nam (Viconship - VSC) sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện chi trả cổ tức đợt 2/2019 bằng tiền tỷ lệ 12%, tương ứng cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu được nhận 1.200 đồng. Thời gian thanh toán 18/9/2020.

Như vậy với hơn 55 triệu cổ phiếu đang lưu hành, VSC sẽ chi khoảng 66 tỷ đồng tạm ứng cổ tức lần này cho cổ đông.

Kết quả kinh doanh năm 2019, doanh thu hợp nhất đạt gần 1.793 tỷ đồng, tăng 5,8% so với cùng kỳ. Chi phí giá vốn tăng cao nên lợi nhuận sau thuế đạt gần 286 tỷ đồng giảm 19,3% cùng kỳ. EPS đạt 3.827 đồng. Theo đó công ty thông qua quyết định chia cổ tức bằng tiền 20% cho năm 2019. Trước đó Công ty đã thực hiện tạm ứng cổ tức đợt 1/2019 bằng tiền mặt tỷ lệ 8% vào hồi cuối tháng 8/2019. Tính cả đợt này cổ đông của VSC sẽ nhận 20% cổ tức bằng tiền cho năm 2019, hoàn thành mục tiêu kế hoạch đã đặt ra.

Năm 2020, Viconship dự kiến duy trì mức chia cổ tức 20% cùng kế hoạch kinh doanh với chỉ tiêu doanh thu 1.550 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 266 tỷ đồng, lần lượt giảm 13,6% và 22,3% so với kết quả đạt được năm 2019.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, VSC ghi nhận doanh thu hơn 801 tỷ đồng, giảm 10,7% so với cùng kỳ năm ngoái và hoàn thành gần 52% kế hoạch cả năm; tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế tăng 6,2%, đạt hơn 155 tỷ đồng, hoàn thành hơn 58% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế hơn 141 tỷ đồng, tăng 33,8% so với cùng kỳ.

Trên thị trường, cổ phiếu VSC xuống đáy trên 3 năm ở mức 19.500 đồng/cp hồi giữa tháng 3 vừa qua, hiện đang giao dịch quanh mức 32.000 đồng/cp, tăng 64% trong hơn 5 tháng và tăng hơn 17% so với hồi đầu năm.

Theo Nhịp sống kinh tế

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video