Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động?

Trong những ngày đầu hoạt động sau khai trương, bến xe Miền Đông mới chỉ lác đác vài khách. Từ trong nhà ga trung tâm đến khu vực bãi xe khách, xe buýt hầu như không có hành khách.

Những ngày qua, kể từ khi khai trương (10/10) bến xe Miền Đông mới (BXMĐ mới, quận 9, TP.HCM) trở nên đìu hiu vì rất vắng khách, có ngày hầu như không có khách ghé qua. Khung cảnh từ trong nhà ga trung tâm nơi hành khách đi lại mua vé đến khu vực bãi xe khách và xe buýt đều rất vắng vẻ.

Bến xe chỉ có các bảo vệ và nhân viên bán vé, nhưng do không có khách nên nhân viên cũng không ngồi tại quầy vé. Bên cạnh đó, quầy thông tin ngay sảnh chính ở cổng ra vào nhà ga cũng chẳng có người.

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 1.

Phần nhà ga trung tâm BXMĐ mới có 4 tầng trên mặt đất và 2 tầng hầm với tổng diện tích sàn xây dựng là 49.680m2, gồm nhà ga hành khách của bến xe, văn phòng làm việc, ghế ngồi, quầy bán vé và các dịch vụ hỗ trợ, khu ăn uống, bãi đón trả khách và đậu xe liên tỉnh

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 2.

Phía trước bến xe cũng không thấy khách

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 3.

Bên trong bến xe mới có nhiều thời điểm trong ngày không có một bóng khách, trống hoác

Ngoài ra, tầng hầm giữ xe máy và ô tô cũng chỉ có xe của nhân viên BXMĐ mới. Nếu ghi nhận số lượng khách đến bến xe mới này chỉ tính trên đầu ngón tay kể từ ngày khai trương.

Mỗi ngày chỉ vài chuyến xe khách xuất bến nhưng trên xe chỉ 1-2 người, thậm chí có xe chẳng có khách nào. Trong khi đó, các tuyến xe buýt kết nối với BXMĐ mới như 76, 55, 93,... cũng rơi vào tình trạng ế ẩm khi xuất bến.

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 4.

Quầy thông tin cũng chẳng có ai

Lý giải về tình trạng trên, trả lời báo chí, đại diện BXMĐ mới cho biết trong 3 tháng đầu, các đơn vị vận tải còn lưu đậu xe để đón trả khách tại BXMĐ cũ, sau đó mới đến BX mới hoàn tất các thủ tục xuất bến theo quy định. Vì vậy trong những ngày đầu hoạt động, BX mới rất vắng khách, mỗi ngày chỉ hơn chục chuyến xe làm thủ tục xuất bến.

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 5.

Khu vực quầy bán vé cũng rơi vào cảnh đìu hiu

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 6.

Hàng ghế của bến xe hiện đại nhất nước không có khách ngồi trong những ngày đầu hoạt động

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 7.
Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 8.
Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 9.

Hàng ghế của bến xe hiện đại nhất nước không có khách ngồi trong những ngày đầu hoạt động

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 10.

Khu vực hầm đậu xe máy của khách chỉ có bảo vệ bến xe

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 11.

Lác đác vài chiếc xe máy đậu tại hầm xe

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 12.

Các tuyến xe buýt xuất bến cũng rơi vào tình trạng chạy xe trống

Vì sao bến xe 4.000 tỷ đồng hiện đại nhất nước vẫn vắng vẻ trong những ngày đầu hoạt động? - Ảnh 13.

BXMĐ mới được khởi công xây dựng vào tháng 4/2017, với diện tích hơn 16ha (rộng gấp 3 lần BXMĐ cũ) với vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án được đầu tư khoảng 740 tỷ đồng

Theo Pháp luật và Bạn đọc

Kinh tế tháng 1: Khởi đầu tích cực

Theo Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tháng 1/2026 của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), bức tranh kinh tế đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trên hầu hết các lĩnh vực, tạo nền tảng thuận lợi cho phát triển ngay từ tháng đầu năm.

Không để hiện tượng chèn ép giá dịp Tết

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Công điện 10/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa Lễ hội xuân năm 2026. Nội dung Công điện tập trung vào các giải pháp để không xảy ra hiện tượng chèn ép giá dịp Tết, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông, vận tải.

Xây dựng bộ nhận diện hình ảnh quốc gia Việt Nam

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đã ký Quyết định số 173/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược truyền thông quảng bá hình ảnh Việt Nam ra nước ngoài giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. aa Zalo

Kinh tế - xã hội tiếp tục đạt kết quả tích cực ngay từ tháng đầu năm

Thời gian tới, các bộ, ngành, địa phương cần tập trung quán triệt, triển khai đồng bộ, quyết liệt, hiệu quả Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Đây là các nội dung nằm trong nhóm nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ tại phiên họp Chính phủ với các địa phương tháng 1/2026 diễn ra ngày 4/2.

“Chìa khóa” thúc đẩy điện gió ngoài khơi

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng nhanh và dư địa năng lượng truyền thống dần thu hẹp, dù được kỳ vọng trở thành trụ cột mới, tuy nhiên, việc phát triển điện gió ngoài khơi vẫn còn đó những tồn tại.

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Video