Vấp phải cạnh tranh quyết liệt Vinasun vẫn lãi 150 tỷ đồng

  • 8/18/2016 11:31:00 AM

Dù gặp phải cạnh tranh quyết liệt từ đối thủ, Vinasun vẫn đạt 150 tỷ đồng lợi nhuận sau nửa năm, giảm nhẹ 6% so với cùng kỳ năm trước và hoàn thành 56% kế hoạch năm.

Theo báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm đã được kiểm toán của CTCP Ánh Dương (Vinasun Corp) thì doanh thu từ bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 2.257 tỷ đồng. Sau khi trừ giá vốn, lợi nhuận gộp đạt 222 tỷ đồng, giảm nhẹ 1% so với cùng kỳ năm trước. Ngoại trừ chi phí quản lý doanh nghiệp không thay đổi còn hàng loạt các chi phí của hãng tăng như chi phí bán hàng 107 tỷ đồng, tăng 19%, chi phí lãi vay 38 tỷ đồng, tăng 13% so với 6 tháng đầu năm 2015. Hiện công ty có khoản vay ngắn hạn 421 tỷ đồng và vay dài hạn từ các ngân hàng 1.044 tỷ đồng.. Trong 6 tháng đầu năm, đơn vị này cũng ghi nhận thu nhập khác 73,6 tỷ đồng, chủ yếu từ việc thanh lý ôtô cũ. Lũy kế 6 tháng đầu năm, hãng taxi đạt lợi nhuận sau thuế 150 tỷ đồng, giảm 6% so với cùng kỳ của 6 tháng đầu năm 2015. Năm 2016, doanh nghiệp taxi đặt kế hoạch doanh thu 4.325 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 264 tỷ đồng. Như vậy sau nửa năm, hãng này đã hoàn thành 56% kế hoạch lợi nhuận. Tính đến ngày 30/6, đơn vị có tổng tài sản 2.971 tỷ đồng, vốn điều lệ đạt 678 tỷ đồng.
[caption id="attachment_30544" align="aligncenter" width="660"]Vinasun chiếm khoảng 45% thị phần xe taxi tại TP HCM. Ảnh: VNS Vinasun chiếm khoảng 45% thị phần xe taxi tại TP HCM. Ảnh: VNS[/caption]

Hiện tại, Vinasun là hãng taxi chiếm thị phần lớn nhất tại TP HCM. Hết năm 2015, hãng có 6.141 xe và hơn 17.000 nhân viên. Năm 2016, hãng dự kiến tăng thêm 1.150 xe và thanh lý đi 850 xe cũ nhằm đảm bảo chất lượng xe phục vụ, nâng tổng lượng sẽ sở hữu đến cuối năm 2016 lên 6.441 xe, trong đó có 4.441 xe 7 chỗ.

Tại Đại hội cổ đông tháng 4 vừa qua, ban lãnh đạo công ty cũng đã hé lộ phương án tái cấu trúc công ty giai đoạn 2016 – 2020. Cụ thể, doanh nghiệp đang bị áp lực như giá rẻ, ứng dụng công nghệ thông tin để gọi xe từ đối thủ Grab và Uber của nước ngoài cạnh tranh. Trong khi đơn vị này chỉ có 1 mô hình kinh doanh và phương thức kinh doanh thì các công ty đối thủ có nhiều mô hình kinh doanh.

"Không tái cơ cấu thì Vinasun như bị chặt đầu, không thể mở rộng hơn, như tự trói lại. Vinasun chấp nhận cuộc chơi với Uber và Grab và sẽ nghiên cứu những phương thức kinh doanh khác nhau tùy thuộc vào mỗi địa bàn kinh doanh", đại diện hãng nói.

Thực tế, công ty đã nhanh chóng cho ra mắt dịch vụ chở khách V.CAR sử dụng 2 dòng xe cao cấp là Camry và Fortuner với giá cước tương đương taxi truyền thống vào ngày 14/7 vừa qua.

Ông Tạ Long Hỷ, Phó tổng giám đốc Vinasun, cho biết xe V.CAR sẽ hoạt động thí điểm ở 8 tỉnh khu vực phía Nam với 200 chiếc và dự kiến sẽ tăng lên 500 – 700 chiếc. Khách hàng muốn gọi xe chỉ cần cài đặt phần mềm Vinasun App và phần mềm này sẽ gọi được cả taxi truyền thống và xe V.CAR.

Theo Zing news

Tags:

Tin khác

Mức sinh giảm hàm ý gì với thị trường bất động sản?

  • Chủ Nhật, 17/08/2025 06:33 SA

Việc thế hệ trẻ "ngại cưới, lười sinh" do gánh nặng chi phí và giá nhà leo thang đang tạo ra thách thức đối với triển vọng của thị trường bất động sản: già hóa dân số khiến tỷ lệ người trẻ - nhóm có nhu cầu cao về nhà ở thực - giảm. Điều này cũng đem đến hàm ý cho xây dựng chính sách, chuyển dịch sản phẩm, tư duy đầu tư.

Xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế, hướng tới đột phá chiến lược

  • Thứ Bảy, 09/08/2025 13:03 CH

Ngày 1/8/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam đã ký Quyết định số 114/QĐ-BCĐTTTC, phê duyệt Kế hoạch hành động triển khai xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế (TTTCQT) tại Việt Nam. Đây được xem là những bước đi chiến lược, mang tầm nhìn dài hạn nhằm đưa Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ tài chính khu vực và toàn cầu.

Tạo lợi thế cạnh tranh trong thị trường bảo hiểm nhân thọ

  • Thứ Hai, 04/08/2025 05:36 SA

Sau giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ và bền vững (2015- 2021), từ năm 2022 thị trường bảo hiểm nhân thọ tại Việt Nam có dấu hiệu chững lại và suy giảm rõ rệt. Đặc biệt, trong các năm 2023 và 2024, phí bảo hiểm giảm lần lượt 11,9% và 5,7%, trong khi số lượng hợp đồng giảm 10,7% và 5,2% so với năm liền trước. Điều này cho thấy thị trường đang chịu ảnh hưởng từ các yếu tố như suy thoái kinh tế, thay đổi trong hành vi tiêu dùng, đặc biệt là mất niềm tin từ khách hàng sau các vụ việc tiêu cực.

Duy trì lãi suất ở mức thấp quá lâu sẽ tiềm ẩn rủi ro

  • Thứ Hai, 28/07/2025 05:55 SA

Trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động và Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 8% trong năm 2025, điều hành chính sách tiền tệ, đặc biệt là công cụ lãi suất đang được kỳ vọng phát huy vai trò hỗ trợ tăng trưởng và ổn định kinh tế vĩ mô. Trao đổi với phóng viên Thời báo Ngân hàng, ông Nguyễn Quang Huy, Giám đốc điều hành Khoa Tài chính - Ngân hàng, Trường Đại học Nguyễn Trãi

Tin đọc nhiều

Video

Ngân hàng

Chứng khoán

Doanh nghiệp