TP.HCM: Xây bến sà lan trong khu công nghiệp Cát Lái

TP.HCM sẽ xây dựng một bến sà lan cho tàu có trọng tải 2.200 tấn nhằm giảm áp lực cho cảng Cát Lái và tuyến đường huyết mạch Nguyễn Thị Định.

[caption id="attachment_42473" align="aligncenter" width="500"]Khu vực cảng Cát Lái. Ảnh NDH Khu vực cảng Cát Lái. Ảnh NDH[/caption]

UBND TP.HCM đã cho phép xây dựng bến sà lan tại Khu công nghiệp Cát Lái (Q.2). Bến sà lan hình thành sẽ giảm áp lực cho con đường độc đạo Nguyễn Thị Định hiện đang quá tải. Giai đoạn 1 bến sà lan được xây với quy mô 3 cầu cảng, cho tàu có trọng tải 2.200 tấn.

Được biết, đường Nguyễn Thị Định mỗi ngày phải tiếp nhận khoảng 17.000 lượt xe tải, container... để vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái. Chỉ tính riêng xe container đã khoảng 13.000 lượt. Chính vì độc đạo, nên đường Nguyễn Thị Định luôn trong tình trạng kẹt xe, ùn tắc.

Cảng Cát Lái là một trong 34 cảng lớn nhất thế giới. Đa phần hàng hóa tại TP.HCM, khu vực Đông Nam Bộ đều thông qua đầu mối cảng Cát Lái.

Theo Chu Du Người tiêu dùng

Tags:

Nhập siêu hơn 20 tỷ USD: Việt Nam còn cơ hội lấy lại thế xuất siêu?

Sau nhiều năm liên tiếp duy trì trạng thái xuất siêu, cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong gần 7 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chưa phải là tín hiệu đáng lo ngại khi phần lớn kim ngạch nhập khẩu phục vụ mở rộng sản xuất, đầu tư và chuẩn bị cho chu kỳ xuất khẩu cuối năm.

Vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.

World Bank dự báo Việt Nam tăng trưởng cao nhất Đông Á - Thái Bình Dương

Ngân hàng Thế giới (WB) đã hạ triển vọng tăng trưởng của khoảng hai phần ba nền kinh tế trên thế giới. Trong khi đó, Việt Nam là một trong số ít quốc gia được nâng dự báo, với mức tăng trưởng GDP năm 2026 đạt 6,8% - cao nhất khu vực Đông Á - Thái Bình Dương.

Video