Thủy điện Bắc Hà (BHA): Quý 1/2019 báo lỗ 30 tỷ đồng

Giá vốn chiếm tới 94% doanh thu cộng với khoản lãi vay gần 30 tỷ đồng khiến Thủy điện Bắc Hà (BHA) báo lỗ 30 tỷ đồng trong quý 1/2019.
Thủy điện Bắc Hà (BHA): Quý 1/2019 báo lỗ 30 tỷ đồng


Công ty Cổ phần Thủy điện Bắc Hà (mã CK: BHA)
 đã công bố BCTC quý 1/2019.

Theo đó, doanh thu thuần trong kỳ đạt hơn 32 tỷ đồng tăng 25% so với cùng kỳ, tuy nhiên giá vốn hàng bán đã ngốn tới 94% doanh thu nên lãi gộp chỉ còn gần 2 tỷ đồng vẫn khả quan hơn khoản lỗ gộp 2,8 tỷ đồng trong quý 1/2018.

Trong kỳ doanh thu từ hoạt động tài chính không đáng kể trong khi công ty phải trang trải tới gần 30 tỷ đồng chi phí lãi vay và gần 2,7 tỷ đồng chi phí quản lý doanh nghiệp khiến ngay quý 1 BHA phải chịu lỗ ròng 30,4 tỷ đồng trong khi cùng kỳ cũng đã báo lỗ 34,6 tỷ đồng.

Theo giải trình từ phía công ty doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng là do sản lượng điện phát lên lưới quý 1/2019 lớn hơn cùng kỳ. Chi phí tài chính tăng là do trong 6 tháng cuối năm 2018 công ty giải ngân khoản vay bổ sung 120 tỷ đồng để trả nợ các nhà thầu xây lắp giai đoạn đầu tư nhà máy.

Tính đến hết quý 1/2019 tổng nợ phải trả của Thủy điện Bắc Hà giảm được 35 tỷ đồng so với đầu năm xuống còn hơn 1.356 tỷ đồng chiếm tới 68% tổng tài sản. Trong đó vay nợ thuê tài chính ngắn hạn giảm được hơn 50 tỷ đồng, xuống còn hơn 58 tỷ đồng. Còn vay nợ thuê tài chính dài hạn tăng thêm 5 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, lên 1.235 tỷ đồng. Khoản lỗ trong quý 1 khiến BHA lỗ lũy kế hơn 20 tỷ đồng tính đến hết quý 1/2019.

Thủy điện Bắc Hà (BHA): Quý 1/2019 báo lỗ 30 tỷ đồng - Ảnh 1.

 

Theo InfoNet/HNX

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video