Thay đổi cách tính khấu hao, BOT Cầu Thái Hà vẫn lỗ tiếp 24 tỷ đồng trong quý 4

CTCP BOT Cầu Thái Hà (mã chứng khoán BOT) công bố báo cáo tài chính quý 4/2020 với doanh thu đạt gần 7,2 tỷ đồng, tăng 4,1% so với quý 4/2019. Chi phí giá vốn ghi nhận gần 3,48 tỷ đồng, giảm đáng kể so với con số 21,2 tỷ đồng ghi nhận cùng kỳ năm ngoái, dẫn đến lợi nhuận gộp ghi dương 3,7 tỷ đồng – trong khi quý 4/2019 lỗ gộp 14,4 tỷ đồng. Nguyên nhân chính do BOT Cầu Thái Hà đã áp dụng phương pháp tính khấu hao tài sản theo lưu lượng xe thực tế qua trạm thay cho phương pháp cố định theo đường thẳng dùng trước đó.

Dù vậy chi phí tài chính, mà chủ yếu là chi phí lãi vay, vẫn rất lớn, trên 26,3 tỷ đồng, cộng thêm các chi phí quản lý doanh nghiệp phát sinh, khiến cho quý 4 BOT cầu Thái Hà lỗ hơn 23,9 tỷ đồng.

Lũy kế cả năm 2020 doanh thu đạt 25,7 tỷ đồng – tăng 7% so với năm trước đó. Và trừ hết các chi phí, giá vốn, công ty lỗ hơn 94,4 tỷ đồng, cải thiện đáng kể so với số lỗ 169,5 tỷ đồng ghi nhận trong năm 2019. Trên thực tế, nguyên nhân chính dẫn tới số lỗ giảm sút chủ yếu do công ty thay đổi phương án áp dụng tính khấu hao tài sản vào giá vốn. Tổng lỗ lũy kế đến 31/12/2020 lên đến hơn 192 tỷ đồng.

Tính đến 31/12/2020 BOT Cầu Thái Hà còn ghi nhận dư vay nợ thuê tài chính ngắn hạn hơn 51,2 tỷ đồng và dư vay nợ thuê tài chính dài hạn hơn 977 tỷ đồng (giảm 45 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm).

Dù kinh doanh vẫn còn thua lỗ, nhưng trên thị trường cổ phiếu BOT vẫn duy trì mức cao. Cụ thể, nửa năm 2020 đến nay đều duy trì giá trên 50.000 đồng/cổ phiếu, thanh khoản ổn định. Đáng chú ý, đầu tháng 1 vừa qua BOT đã có chuỗi tăng giá mạnh, vượt 60.000 đồng/cổ phiếu trước khi giảm trở lại về 53.800 đồng/cổ phiếu.