SMC đặt mục tiêu lãi 160 tỷ đồng năm 2021

SMC dự kiến tiêu thụ 1,35 triệu tấn thép các loại trong năm 2021.

CTCP Đầu tư thương mại SMC (mã chứng khoán SMC) đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2021 của hệ thống SMC. Trong đó ước tính sản lượng thép tiêu thụ các loại đạt 1,35 triệu tấn. Lợi nhuận rơi vào khoảng 160 tỷ đồng. Nghị quyết này đã được 5/5 Thành viên HĐQT có mặt thống nhất thông qua.

Bên cạnh đó SMC cũng thống nhất một số vấn đề về nhân sự. Trong đó miễn nhiệm chức danh Kế toán trưởng công ty đối với và Đoàn Thị Mỹ Lệ và bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Lâm vào vị trí kế toán trưởng công ty từ 2/1/2021.

SMC đã kết thúc 9 tháng đầu năm 2020 với doanh thu đạt 11.257 tỷ đồng, giảm 12,8% so với cùng kỳ năm 2019. Tuy nhiên nhờ tiết giảm chi phí giá vốn và các chi phí khác, dẫn đến lợi nhuận sau thuế tăng trưởng 41%, lên 156 tỷ đồng, hoàn thành và vượt hơn 30% chỉ tiêu lợi nhuận được giao cho cả năm.

Trên thị trường cổ phiếu SMC đã tăng khoảng 82% kể từ đầu năm 2020, hiện giao dịch quanh mức 18.800 đồng/cổ phiếu.

Theo Nhịp sống kinh tế

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video