Sedan hạng B đua nhau ra mắt phiên bản mới tại Việt Nam - áp lực dồn lên Toyota Vios và Hyundai Accent

Mitsubishi Attrage

Gần đây, Mitsubishi Attrage 2020 liên tục bị rò rỉ hình ảnh tại Việt Nam dù chưa ra mắt chính thức. Những chiếc xe này được cho là tại kho của nhà phân phối chứ chưa về đại lý. Theo tiết lộ ban đầu từ nguồn tin thân cận, Attrage mới sẽ chính thức được giới thiệu tại đại lý từ ngày 17/3.

Mitsubishi Attrage 2020 dự kiến ra mắt ngày 17/3.

Hiện tại, các đại lý đã chào đặt cọc mẫu Mitsubishi Attrage mới với giá dự kiến tương đương bản cũ, tức là cao nhất tới 475 triệu đồng. Xe sẽ được giao vào khoảng cuối tháng 3 này. Mitsubishi Attrage nhập khẩu từ Thái Lan.

Theo những bức hình mới, Attrage sẽ có các phiên bản khác nhau, có thể phân biệt dễ dàng qua ngoại thất. Bản cao cấp được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng bi-LED, trong khi bản thấp hơn dùng đèn halogen. Tương tự, bản cao cấp có thêm đèn hậu LED và gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan LED. Bản thấp hơn có xi-nhan tích hợp vào hông xe và đèn hậu dạng bóng sợi đốt thông thường.

Nội thất xe có một vài thay đổi nhỏ. Giao diện cụm đồng hồ phía sau vô-lăng mang thiết kế mới. Động cơ xe không đổi, vẫn là loại 3 xy-lanh, dung tích 1,2 lít, công suất 77 mã lực và mô-men xoắn 100 Nm, với tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp.

Suzuki Ciaz

Hiện tại, một số đại lý trên toàn quốc đã nhận đặt cọc dòng xe Suzuki Ciaz 2020. Số tiền đặt cọc là 5 triệu đồng. Đây là hình thức dành cho những khách hàng muốn nhận xe sớm, thường là lô đầu tiên. Xe sẽ ra mắt tại Việt Nam vào tháng 8 năm nay. Tuy nhiên, giá bán chưa được công bố.

Cuối năm ngoái, Suzuki Việt Nam thông báo hết hàng mẫu Ciaz, đồng thời tiết lộ trong năm 2020 sẽ tiếp tục nhập khẩu phiên bản mới nhất về nước. Ciaz 2020 thực chất là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), ra mắt lần đầu tiên vào tháng 8/2018 tại Ấn Độ. Tại thị trường Việt Nam, xe nhập khẩu từ thị trường Thái Lan. Phiên bản mới được kỳ vọng sẽ cải thiện doanh số của mẫu này.

Điểm mới dễ nhận ra đầu tiên trên Suzuki Ciaz 2020 là cụm đèn pha tái thiết kế, có thể bật/tắt tự động. Bên cạnh một số thay đổi, bao gồm đèn định vị LED, đèn hậu LED, mặt ca-lăng, cản trước, cản sau, mang tới diện mạo tổng thể hiện đại và thu hút hơn. Nâng cấp bên trong chỉ có duy nhất tính năng ga tự động Cruise Control.

Tại Ấn Độ, Suzuki còn bổ sung tùy chọn trang bị cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đi cùng trang bị tiêu chuẩn gồm hỗ trợ phanh (ABS, EBD) và 2 túi khí phía trước. Động cơ xe vẫn giữ nguyên. Tuy nhiên, tại Ấn Độ, xe có thêm tùy chọn loại hybrid, kết hợp máy xăng 1.4L với mô-tơ điện, giúp tăng 13% công suất và 6% mô-men xoắn so với phiên bản cũ.

Mazda2 sedan

Sau khi THACO úp mở về sản phẩm Mazda2 mới sắp ra mắt, mẫu xe này đã được đưa về đại lý để trưng bày sớm. Những chiếc xe xuất hiện tại đại lý thuộc cả 2 kiểu dáng hatchback và sedan, và đều là phiên bản cao cấp nhất. Bản hatchback có tên là Sport. Mẫu xe này tiếp tục được nhập khẩu từ Thái Lan.

Mazda2 2020 dự kiến vẫn có 2 biến thể hatchback và sedan, giá bán dao động 500-600 triệu đồng.

Với mức giá cao như vậy, Mazda2 2020 được cho biết là sở hữu nhiều công nghệ hiện đại hơn. Nâng cấp đáng kể nhất là gói an toàn i-Activsense với các tính năng như cảnh báo điểm mù, báo làn đường và hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp. Đây là mẫu sedan/hatchback hạng B phổ thông duy nhất tại Việt Nam sở hữu những tính năng hiện đại như vậy.

Ngoài công nghệ an toàn, Mazda2 mới còn được nâng cấp hệ tiện nghi trong xe. Màn hình hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Trước vô-lăng bổ sung màn hình hắt kính (HUD).

Mazda2 2020 là bản nâng cấp giữa vòng đời nên có thêm một số thay đổi nhỏ trong thiết kế. Cụm đèn chiếu sáng chính vuốt dài hơn với dải LED ban ngày gọn hơn trước. Lưới tản nhiệt có viền chrome vuốt sang 2 bên đèn, tương tự các mẫu Mazda3, CX-5 hay CX-8 thế hệ mới. Thiết kế bộ vành cũng được làm mới. Nội thất có thay đổi chính ở vật liệu da, còn thiết kế giữ nguyên.

Honda City

Một tư vấn bán hàng cho biết, Honda Việt Nam sẽ công bố kế hoạch sản phẩm mới sau khi kết thúc năm tài khóa. Trong đó, nhiều khả năng sẽ xuất hiện cái tên Honda City 2020, vì phiên bản hiện tại đang "tụt hậu" các đối thủ đồng hạng về thiết kế và công nghệ.

Honda City 2020 ra mắt lần đầu tiên tại Thái Lan ngày 25/11. Xe tiếp tục sử dụng thiết kế Exciting H Design, có phần giống với "đàn anh" Civic. Đèn pha "mắt đá quý" và thanh ngang chrome cỡ lớn nối liền 2 phía.

Honda City 2020 là cái tên đáng chú ý tại Việt Nam trong thời gian tới.

City mới dài hơn bản trước tới 113 mm (tổng 4.553 mm), rộng hơn 53 mm (tổng 1.748 mm) nhưng thấp hơn 10 mm (tổng 1.467 mm). Chiều dài cơ sở giảm 11 mm (2.589 mm). Honda City dự kiến được lắp ráp trong nước.

Bên trong khoang cabin, táp-lô Honda City được làm mới, lấy nhiều cảm hứng từ Jazz. Nhìn chung cách bài trí mới mang lại cảm giác thanh thoát, bớt gò bó như trước. Hốc gió điều hòa nay chuyển thành dạng dọc với hốc gió trung tâm nằm 2 bên màn thông tin giải trí cảm ứng hỗ trợ Honda Connect/Apple CarPlay/Android Auto. Bên dưới màn hình là dàn nút bấm chỉnh điều hòa dạng truyền thống.

Thay đổi có thể coi là lớn nhất trên Honda City 2020 tới từ động cơ xăng 1.0L tăng áp tỉ số nén 10:1, cho công suất 120 mã lực tại 5.500 vòng tua máy/phút và 173 Nm mô-men xoắn tại 2.000 tới 4.500 vòng tua máy/phút. Đây cũng tạm thời là lựa chọn động cơ duy nhất, trong bối cảnh động cơ 1.5L cũ bị xóa sổ hoàn toàn. Hộp số cũng chỉ còn tùy chọn CVT.