PPC ngày 24/4 chốt quyền cổ tức 3% bằng tiền

Dự kiến PPC thanh toán tạm ứng cổ tức vào ngày 14/5.

Công ty cổ phần Nhiệt điện Phả Lại (Mã: PPC) quyết định tạm ứng cổ tức đợt 2/2017, tỷ lệ 3% bằng tiền. Ngày chốt quyền 24/4 tương ứng ngày 23/4 giao dịch không hưởng quyền. Thời gian chi trả 14/5.

Trước đó, PPC đã tạm ứng lần 1/2017, tỷ lệ 12% bằng tiền. Như vậy qua hai lần tạm ứng, PPC thực hiện chi trả tổng cộng 15% bằng tiền theo đúng kế hoạch vạch ra tại ĐHCĐ thường niên 2016.

Sau một lần hoãn thời gian tổ chức họp ĐHCĐ 2018 vào ngày 26/4, mới đây PPC đã ra thông báo mới, dự kiến họp ngày 12/5.

Năm 2017, PPC đạt lợi nhuận trước thuế 1.003 tỷ đồng, tăng 52% cùng kỳ và vượt 39% kế hoạch năm.

Trong 3 tháng gần nhất, cổ phiếu PPC giảm từ vùng giá 22.700 đồng/cp xuống thấp nhất 17.800 đồng/cp và đang hồi phục lại mức giá 20.500 đồng/cp.

Theo Khổng Chiêm - NDH

Tags:

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video