Một năm sau khi bị “vùi dập” không thương tiếc trên Shark Tank, startup xe điện Dat Bike tăng trưởng doanh thu 4.000%, mở thêm xưởng sản xuất mới

Nếu như nhiều startup lao đao vì Covid-19 thì Dat Bike vẫn thu được nhiều thành tựu trong một năm qua.

Một năm sau khi bị “vùi dập” không thương tiếc trên Shark Tank, startup xe điện Dat Bike tăng trưởng doanh thu 4.000%, mở thêm xưởng sản xuất mới

Dat Bike - công ty sản xuất xe máy điện của nhà sáng lập Nguyễn Bá Cảnh Sơn là một trong các startup tham gia gọi vốn tại tập 10, chương trình Shark Tank Việt Nam mùa 3.

Founder kiêm CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn từng làm việc tại Thung lũng Silicon Valley nhưng quyết định trở về quê hương, cùng cộng sự thành lập Dat Bike với mục tiêu sản xuất ra những chiếc xe máy điện, để làm sao khi ra đường người Việt Nam không cần phải đeo khẩu trang như những gì anh từng có ngày xưa.

Tại thời điểm gọi vốn trên Shark Tank mùa 3, Dat Bike có nhà máy đặt tại Đà Nẵng, với công suất 1.000 xe/tháng. Trong 1 tháng đầu tiên bán chính thức có 60 người đăng ký, dự kiến thu về 100.000 USD.

Công suất động cơ xe máy điện này là 4.500W, tốc độ tối đa 80 km/h, khoảng cách từ 0 lên 50 km/h chỉ dưới 3s. Công suất cực lớn tương đương xe máy phân khối 125cc, dùng pin lithium.

 Một năm sau khi bị “vùi dập” không thương tiếc trên Shark Tank, startup xe điện Dat Bike tăng trưởng doanh thu 4.000%, mở thêm xưởng sản xuất mới  - Ảnh 1.

Nhà sáng lập Nguyễn Bá Cảnh Sơn.

Tuy nhiên, Nguyễn Bá Cảnh Sơn đã phải hứng chịu màn vùi dập không thương tiếc từ dàn "cá mập". Trong khi chiếc xe điện của Dat Bike bị shark Việt chê nguy hiểm thì shark Bình cho rằng startup này đang tạo ra một sản phẩm mà chưa chắc người tiêu dùng đã cần, có cũng được không có cũng được.

May mắn, đến cuối cùng, CEO Dat Bike cũng nhận được cái gật đầu từ shark Hưng, với thỏa thuận 60.000 USD cho 2% cổ phần công ty, kèm 2% ESOP có điều kiện đi kèm.

Sau 1 năm lên sóng, theo thông tin từ Shark Tank Việt Nam, số lượng thành viên trong công ty Dat Bike đã tăng gấp 5 lần so với lúc mới hoạt động. Trong năm 2020, công ty đã vượt qua kiểm định của Bộ Giao Thông Vận tải, tiến hành hoàn tất giao xe cho các khách hàng đặt mua, doanh thu tăng trưởng 4.000%. Đồng thời, startup này cũng mở rộng quy mô nhà xưởng ở Bình Dương, với công suất sản xuất lên đến 1.000 xe/tháng.

Song song đó, để tạo điều kiện phục vụ khách hàng một cách tốt nhất, nhà sản xuất xe máy điện cũng đã hoàn tất việc mở cửa hàng đầu tiên tại số 49B, Tú Xương, Quận 3, TP.HCM để mọi người tiện tham quan và chạy thử xe miễn phí ở khu vực miền Nam.

Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Thiếu vốn và thiếu nhân lực, startup 'sống sót' nhờ đầu tư công nghệ

Chia sẻ tại Hội thảo “SURF Startup: Da Nang Young Builders 2026”, ông Nguyễn Trung Dũng, CEO Dh Foods cho rằng, công nghệ không nhất thiết là khoản đầu tư lớn, đặc biệt với startup. Trong bối cảnh hạn chế về vốn, kinh nghiệm và nhân sự, việc ứng dụng công nghệ ngay từ đầu có thể giúp doanh nghiệp tiết giảm chi phí, nâng hiệu quả vận hành và hỗ trợ nhà lãnh đạo ra quyết định dựa trên dữ liệu.

Hội thảo xây dựng chương trình Quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo tại địa phương

Ngày 24/7 tại Hà Nội Hội thảo, xây dựng cơ sở dữ liệu hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo, doanh nghiệp KH&CN và ươm tạo công nghệ.ngày – Cục khởi nghiệp và Doanh nghiệp công nghệ đã tổ chức hội thảo về “Xây dựng Cơ sở dữ liệu với bộ chỉ số khởi nghiệp sáng tạo địa phương”.

Startup Việt mở cửa vào hệ sinh thái đầu tư Singapore

Hai startup công nghệ Selfomy và Volterra đã được lựa chọn tham gia chương trình ươm tạo và tăng tốc tại BLOCK71 Singapore sau khi vượt qua gần 1.500 hồ sơ đến từ hơn 80 trường đại học trên cả nước.