Deutsche Bank AG bán Kido, chuyển sang đầu tư GTN

Trong 3 ngày 15 và 17/6 vừa qua, Deutsche Bank đã mua vào gần 7 triệu cổ phiếu GTN và bán ra 730.000 cổ phiếu KDC.

che GTN

Trong mấy ngày qua, tổ chức Deutsche Bank AG, London Branch liên tục có báo cáo giao dịch lượng lớn cổ phiếu.

Cụ thể, ngày 16/6, tổ chức này đã bán đi gần 730.000 cổ phiếu KDCcủa CTCP Kido, chốt lãi tái cơ cấu danh mục sau hơn 3 tháng làm cổ đông lớn, giảm lượng sở hữu sau giao dịch xuống còn gần 10 triệu đơn vị và không còn là cổ đông lớn.

Ngay trước khi bán đi cổ phiếu KDC, Deutsche Bank đã mua vào 900.000 cổ phiếu GTN của CTCP GTNFoods vào ngày 15/6 – ngày cổ phiếu GTN giảm nhẹ sau mấy phiên tăng điểm.

Không dừng lại ở đó, ngay sau khi bán bớt cổ phần tại Kido, Deutsche Bank đã mua vào tiếp gần 6,1 triệu cổ phiếu GTN, nâng lượng sở hữu sau giao dịch lên 7,93 triệu đơn vị tương ứng 5,29% vốn điều lệ GTN và trở thành cổ đông lớn. Giao dịch thực hiện vào ngày 17/6 – ngày mà cổ phiếu GTN đã tăng trần lên 23.000 đồng/cp.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video