Đạt Phương (DPG) lỗ gần 30 tỷ trong quý 3, mới chỉ hoàn thành 2% kế hoạch năm 2019

Lũy kế 9 tháng, Đạt Phương lãi vỏn vẹn 11,6 tỷ đồng, cách khá xa kế hoạch lãi 513 tỷ đồng đặt ra trong năm 2019 (hoàn thành hơn 2% kế hoạch).

CTCP Đạt Phương (Mã CK: DPG) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 3/2019 với doanh thu thuần 263,4 tỷ đồng, giảm 34% so với cùng kỳ năm trước. Đà giảm doanh thu của Đạt Phương diễn ra trên tất cả các mảng kinh doanh chính như xây dựng, bán điện, bán hàng hóa, vật tư.

Đạt Phương (DPG) lỗ gần 30 tỷ trong quý 3, mới chỉ hoàn thành 2% kế hoạch năm 2019 - Ảnh 1.

Lãi gộp trong kỳ của Đạt Phương chỉ đạt 35,2 tỷ đồng, giảm 56% so với cùng kỳ. Biên lãi gộp ở mức khá thấp 13,4%, trong khi quý 3/2019 biên lãi gộp công ty lên tới 20,3%.

Trong kỳ, doanh thu tài chính Đạt Phương tăng gần gấp đôi lên 4 tỷ đồng; Chi phí quản lý doanh nghiệp giảm nhẹ 9% xuống 14,08 tỷ đồng. Bên cạnh đó, Đạt Phương ghi nhận 8,3 tỷ lợi nhuận khác, chủ yếu đến từ hoàn nhập dự phòng bảo hành.

Dù vậy, chi phí tài chính khá lớn (chủ yếu chi phí lãi vay) với 53,4 tỷ đồng, gấp 2,3 lần cùng kỳ năm trước đã khiến Đạt Phương thua lỗ. Hiện tại, nợ phải trả của Đạt Phương lên tới 4.087 tỷ đồng, chiếm 80% tổng nguồn vốn công ty, trong đó nợ vay chiếm 2.513 tỷ đồng.

Kết quả, Đạt Phương lỗ 29,3 tỷ đồng trong quý 3, trong khi cùng kỳ năm trước công ty báo lãi 33,6 tỷ đồng. Với việc lỗ 29,3 tỷ trong quý 3, Đạt Phương cũng ghi nhận quý đầu tiên thua lỗ kể từ khi lên sàn chứng khoán tới nay.

Lũy kế 9 tháng, Đạt Phương lãi vỏn vẹn 11,6 tỷ đồng, cách khá xa kế hoạch lãi 513 tỷ đồng đặt ra trong năm 2019 (hoàn thành hơn 2% kế hoạch).

Đạt Phương (DPG) lỗ gần 30 tỷ trong quý 3, mới chỉ hoàn thành 2% kế hoạch năm 2019 - Ảnh 2.

 

Theo Trí thức trẻ

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video