Cổ phiếu Vietnam Airlines chuẩn bị lên sàn

Theo Bloomberg, sau khi chốt thỏa thuận với ANA Holdings Inc., Tổng giám đốc Phạm Ngọc Minh cho biết Vietnam Airlines có thể sẽ niêm yết trong năm nay.

[caption id="attachment_18643" align="aligncenter" width="700"]Khách du lịch quốc tế ưu tiên chọn Vietnam Airlines bởi dịch vụ tốt Khách du lịch quốc tế ưu tiên chọn Vietnam Airlines bởi dịch vụ tốt[/caption]

Trong một cuộc phỏng vấn tại Hà Nội, ông Minh cho biết cổ phiếu của Vietnam Airlines có thể sẽ được giao dịch trên sàn HOSE sau khi phát hành cổ phiếu ra công chúng lần đầu vào ngày 14/11/2014. Hãng hàng không quốc gia Việt Nam đã đồng ý bán 8,8% cổ phần có trị giá 108 triệu USD cho hãng hàng không Nhật Bản vào tháng 1/2016, một phần trong kế hoạch chuyển đổi 20% cổ phần của công ty.

Vietnam Airlines dự kiến sẽ niêm yết cổ phiếu vào cuối năm nay, sau khi hoàn thành thỏa thuận hợp tác chiến lược với công ty ANA và hoàn tất một số yêu cầu thủ tục của việc lên sàn chứng khoán.

Hãng hàng không quốc gia Việt Nam đang cải tổ lại các phi đội bay của mình bằng những chiếc máy bay thân rộng hiện đại nhất của Boeing Co. và Airbus Group SE để đáp ứng nhu cầu sử dụng các đường bay quốc tế của giới trung lưu đang phát triển Việt Nam.

Vietnam Airlines đã có kế hoạch mở thêm các chuyến bay mới từ Nha Trang và Đà Nắng tới Nhật Bản và Hàn Quốc. Bên cạnh đó, các quy định để du khách Pháp, Italia, Tây Ban Nha, Anh và Đức được cấp thị thực sang đã được nới lỏng, giúp tăng thêm lượng khách từ châu Âu sang Việt Nam.

Hãng hàng không quốc gia Việt Nam cũng đang hỗ trợ tài chính để giúp Jetstar Pacific Airlines phát triển phi đội từ 12 chiếc máy bay lên 30 chiếc trong vòng 4 năm tới. Ông Minh cho biết, Vietnam Airlines sẽ cùng với đối tác Qantas Airways Ltd. đầu tư 139 triệu USD vào Jetstar Pacific Airlines.

Đối mặt với sự cạnh tranh gắt gao từ hãng hàng không giá rẻ VietJet Aviation Joint Stock Co., Vietnam Airlines định vị mình là một hãng hàng không cao cấp và tập trung vào những tầng lớp khách hàng mới cũng như khách du lịch nước ngoài.

Theo CAPA Centre for Aviation, VietJet có thể vượt mặt Vietnam Airlines để trở thành hãng hàng không lớn nhất Việt Nam trong năm 2016. Tuy nhiên, ông Minh cho rằng thị phần lớn không quan trọng bằng lợi nhuận tốt.

Trong quý I/2016, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận trước thuế tăng 33% và lượng khách chuyên trở tăng 12% so với cùng kỳ năm trước.

Ông Minh dự báo lợi nhuận trước thuế của Vietnam Airlines trong 6 tháng đầu năm 2016 có thể tăng gấp 3, 4 lần so với cùng kỳ năm trước trong bối cảnh lượng khách trên các chuyến bay tăng 13%.

Tháng 11/2014, hãng huy động được 51,3 triệu USD sau khi IPO thành công và bán ra 49 triệu cổ phiếu với mức giá trung bình 22.307 đồng/cổ phiếu. Tại thời điểm đó, Vietnam Airlines được định giá 1,5 tỷ USD.

Theo Bloomberg

Tags:

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video