Chứng khoán ACB lên kế hoạch huy động 500 tỷ đồng trái phiếu

ACBS dự kiến phát hành riêng lẻ 500 tỷ đồng trái phiếu cho các nhà đầu tư cá nhân và tổ chức để bổ sung vốn lưu động.

Công ty TNHH Chứng khoán ACB (ACBS) vừa công bố thông tin thông qua phương án phát hành trái phiếu năm 2016.

Theo nội dung công bố, ACBS dự kiến phát hành riêng lẻ 500 tỷ đồng trái phiếu cho các nhà đầu tư cá nhân và tổ chức để bổ sung vốn lưu động.

Trái phiếu có kỳ hạn 1 năm và trả lãi 3 tháng/ lần. Lãi suất trái phiếu do tổng giám đốc quyết định theo thỏa thuận với nhà đầu tư.

Trái phiếu được mua, bán lại trước hạn khi trái phiếu lưu hành tối thiểu 6 tháng kể từ ngày phát hành.

Năm 2015, ACBS lãi sau thuế 96 tỷ đồng, thấp hơn nhiều mức lãi gần 250 tỷ đồng năm 2014 và khá nhiều nguồn thu chủ đạo giảm sút như doanh thu môi giới giảm từ 147 tỷ còn 102 tỷ; doanh thu khác giảm từ 186 tỷ còn hơn 160 tỷ; doanh thu hoạt động đầu tư chứng khoán cũng giảm sâu từ 27 tỷ còn hơn 9 tỷ.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video