Cảng Quy Nhơn đã nộp hồ sơ niêm yết hơn 40 triệu cổ phiếu tại HoSE

Công ty mẹ của Cảng Quy Nhơn - CTCP Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành vừa bán bớt 3,3 triệu cổ phiếu ngay trước khi Cảng Quy Nhơn chốt dánh sách cổ đông hoàn thiện hồ sơ niêm yết.

cang-quy-nhon

Sở Giao dịch chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh vừa thông báo đã nhận được hồ sơ đăng ký niêm yết lần đầu của CTCP Cảng Quy Nhơn (mã CQN) vào ngày 27/12/2016.

Theo đó, Cảng Quy Nhơn đã nộp hồ sơ đăng ký niêm yết toàn bộ 40.409.950 cổ phiếu trên HoSE.

Cảng Quy Nhơn được hình thành năm 1976, do Cục Đường biển trực tiếp quản lý. Đến năm 1993, Bộ Giao thông Vận tải quyết định thành lập Doanh nghiệp Nhà nước Cảng Quy Nhơn, và đến năm 2009 chuyển về làm thành viên của Tổng công ty hàng hải Việt Nam và sau đó trở thành đơn vị hạch toán độc lập.

Bắt đầu từ tháng 3/2013, Cảng Quy Nhơn tiến hành cổ phần hóa với vốn điều lệ ban đầu gần 404,1 tỷ đồng trong đó Tổng công ty hàng hải Việt Nam là cổ đông lớn nhất nắm giữ 75,01%, CBCNV được mua ưu đãi 4,81%, Công đoàn công ty sở hữu 0,19% còn lại nhà đầu tư chiến lược chiếm 12,45% và cổ đông đại chúng chỉ sở hữu 7,54% vốn điều lệ công ty.

Mới đây, ngay trước khi Cảng Quy Nhơn chốt danh sách cổ đông đăng ký niêm yết trên HoSE, cổ đông lớn nhất - công ty mẹ CTCP Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành đã án bớt hơn 3,3 triệu cổ phần Cảng Quy Nhơn, giảm lượng sở hữu sau giao dịch xuống còn hơn 31,53 triệu cổ phiếu tương ứng 78% vốn điều lệ Cảng Quy Nhơn. Giao dịch thực hiện ngày 3/11 - 1 ngày trước khi Cảng Quy Nhơn thực hiện chốt danh sách cổ đông để hoàn thiện hồ sơ đăng ký niêm yết.

Về địa thế, Cảng Quy Nhơn có Bán đảo Phương Mai che chắn, kín gió, rất thuận lợi cho tàu neo đậu và xếp dỡ hàng quanh năm. Luồng tàu và cầu Cảng có độ sâu tự nhiên có thể tiếp nhận được các loại tàu đến 30.000DWWT ra/vào bình thường và tàu 50.000 DWT (giảm tải). Là cửa ngõ ra Biển Đông của khu vực Nam Trung bộ, Tây nguyên và các nước trong Tiểu vùng sông Mê Kông. Nằm sát với tuyến đường hàng hải quốc tế nên rất thuận tiện cho tàu biển nước ngoài ra vào.

Năm 2016, Cảng Quy Nhơn đặt mục tiêu tổng sản lượng 8.028.000 tấn, trong đó 4.797.392 tấn hàng xuất khẩu. Tổng doanh thu dự kiến đạt 589,19 tỷ đồng. Tuy nhiên đầu tháng 12 vừa qua Cảng Quy Nhơn đã xin ý kiến cổ đông điều chỉnh giảm kế hoạch kinh doanh năm 2016 vào phút chót. Trong đó, tổng sản lượng điều chỉnh xuống còn 7.020.000 tấn, tương ứng mức giảm 12,55% so với kế hoạch ban đầu. Lợi nhuận trước thuế điều chỉnh giảm còn gần 65,5 tỷ đồng, giảm gần 1 nửa so với kế hoạch đề ra đầu năm.

Theo InfoNet/HSX

Tags:

VN-Index tăng gần 19 điểm, cổ phiếu trụ kéo thị trường đi lên

Thị trường chứng khoán ngày 26/2 phục hồi mạnh khi VN-Index tăng gần 19 điểm, tiến sát mốc 1.880 điểm, vùng cao nhất trong một tháng. Tuy nhiên, áp lực bán ròng hơn 3.000 tỷ đồng từ khối ngoại tiếp tục trở thành điểm trừ đáng chú ý.

Khoảng 6 tỷ USD sẽ sớm vào Việt Nam từ nâng hạng

28 cổ phiếu đủ điều kiện được đưa vào rổ chỉ số FTSE EM All Cap Index. Dòng vốn thụ động tiềm năng được ước tính đạt 0,8–1,0 tỷ USD, trong khi dòng vốn chủ động có thể cao gấp tới năm lần.

Bình minh của kỷ nguyên quản lý tài sản

Từ vị thế thu nhập trung bình thấp, Việt Nam đã kiêu hãnh bước qua ngưỡng cửa của nhóm thu nhập trung bình cao, đặt nền móng vững chãi cho khát vọng thịnh vượng năm 2045.

Thị trường chứng khoán trước ngưỡng thay đổi bước ngoặt

Năm 2025 đánh dấu một trong những giai đoạn sôi động nhất trong hành trình 25 năm hình thành và phát triển của thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam khi được nhìn nhận là giai đoạn tích lũy và tái định giá, tạo nền tảng cho một chu kỳ tăng trưởng mới trong trung và dài hạn. Khi các “mạch dẫn” vĩ mô thông suốt, TTCK năm 2026 kỳ vọng sẽ có sự đảo chiều với những tín hiệu tích cực.

Sau nâng hạng, bài toán lớn nhất của TTCK Việt Nam là vận hành bền vững

Trả lời phỏng vấn Thời báo Ngân hàng nhân dịp Xuân Bính Ngọ 2026, ông Bùi Hoàng Hải, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho rằng, việc thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam chính thức được nâng hạng lên thị trường mới nổi thứ cấp, đánh dấu một bước tiến quan trọng sau nhiều năm cải cách bền bỉ. Tuy nhiên, thách thức cốt lõi trong giai đoạn tiếp theo không còn nằm ở việc đáp ứng các tiêu chí kỹ thuật, mà ở khả năng vận hành thị trường một cách ổn định, minh bạch và bền vững.

Video