Bộ Xây dựng công bố thoái vốn khỏi DIC Corp (DIG) giá tối thiểu 15.000 đồng/cp

Theo thông báo trước đó, Bộ Xây dựng đăng ký bán hết DIG trong thời gian từ ngày 17/11 – 16/12 theo phương thức thỏa thuận hoặc khớp lệnh.

Tổng CTCP Đầu tư Phát triển Xây dựng ( DIC Corp, mã: DIG) thông báo, vào ngày 07/11/2017, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản phê duyệt phương án thoái toàn bộ vốn Nhà nước tại DIC Corp, thời gian hoàn thành trước ngày 31/12/2017. Giá thoái vốn của Bộ Xây dựng tối thiểu là 15.000 đồng/cp.

Hiện tại, Bộ Xây dựng đang nắm 118,3 triệu cổ phiếu DIG tương đương 49,65% vốn điều lệ. Tạm tính tại mức giá 15.000 đồng, nếu bán hết thành công, Bộ Xây dựng có thể thu về hơn 1.770 tỷ đồng.

Theo thông báo trước đó, Bộ Xây dựng đăng ký bán hết DIG trong thời gian từ ngày 17/11 – 16/12 theo phương thức thỏa thuận hoặc khớp lệnh.

Trên thị trường chứng khoán, DIG đang giao dịch tại giá 16.000 – 16.800 đồng. Cổ phiếu này đã ghi nhận sự quá trình tăng giá gấp đôi trong 6 tháng đầu năm 2017 và đi ngang trong phần lớn thời gian qua.

Báo cáo tài chính 9 tháng đầu năm 2017 cho biết, doanh thu thuần của DIG đạt 871,5 tỷ đồng – tăng 7% so với cùng kỳ còn lợi nhuận sau thuế đạt 40 tỷ đồng, chỉ tăng gần 4%.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video