Becamex (BCM) sắp chi hơn 400 tỷ đồng trả cổ tức cho cổ đông

Cổ phiếu BCM của Becamex đã tăng 40% sau 2 tháng chuyển sàn.

Ngày 26/11 tới đây Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – CTCP (Becamex – mã chứng khoán BCM) sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện chi trả cổ tức năm 2019 bằng tiền tỷ lệ 4%, tương ứng cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu được nhận về 400 đồng. Thời gian thanh toán vào 22/12/2020.

Như vậy với 1.035.000.000 cổ phiếu đang lưu hành, Becamex sẽ chi khoảng 414 tỷ đồng trả cổ tức đợt này cho cổ đông.

Kết quả kinh doanh, năm 2019 Becamex đạt 8.213 tỷ đồng doanh thu, tăng 25,7% so với năm trước đó. Lợi nhuận sau thuế đạt 2.631 tỷ đồng, tăng 12,6% so với cùng kỳ, trong đó lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt 2.486 tỷ đồng. Tổng LNST chưa phân phối đến 31/12/2019 đạt 4.130 tỷ đồng.

Toàn bộ chính thức chuyển sang niêm yết và giao dịch phiên đầu tiên trên HoSE vào 31/8/2020 với giá tham chiếu trong ngày giao dịch đầu tiên 28.000 đồng/cổ phiếu. Ngay khi chuyển sàn BCM tăng mạnh, vượt ngưỡng 40.000 đồng/cổ phiếu, sau đó giảm trở lại. Hiện BCM đang giao dịch quanh mức 39.300 đồng/cổ phiếu - tăng 40% sau 2 tháng chuyển sàn.

Becamex (BCM) sắp chi hơn 400 tỷ đồng trả cổ tức cho cổ đông - Ảnh 1.
Theo Nhịp sống kinh tế

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Nâng hạng thị trường và cơ hội hút vốn

Từ hôm nay (ngày 21/9/2026), thị trường chứng khoán Việt Nam chính thức được FTSE Russell nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi thứ cấp. Dư địa để thu hút dòng tiền vào thị trường rất lớn, kéo theo cải thiện thanh khoản, hỗ trợ huy động vốn cho doanh nghiệp và thúc đẩy cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước.

Video