ACV, Habeco, TKVPower đã nộp hồ sơ lên Upcom

Sắp tới đây Bộ Tài chính sẽ bổ sung chế tài xử lý việc chậm niêm yết cổ phiếu.

Theo số liệu công bố của Sở GDCK Hà Nội, một số DN lớn đã nộp hồ sơ giao dịch trên sàn Upcom như Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng), Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Vốn điều lệ 1.400 tỷ đồng), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (21.771 tỷ), TCT Công nghiệp mỏ Việt Bắc (1.050 tỷ), TCT Bia – Rượu – Nước giải khát Hà Nội (2.318 tỷ), TCT Điện lực TKV (6.800 tỷ)...

thung bia habeco

Vấn đề chậm niêm yết của các doanh nghiệp lớn đã gây bức xúc cho cổ đông trong thời gian qua, mặc dù Quyết định 51 yêu cầu các DN trong thời hạn 90 ngày (3 tháng) kể từ ngày được cấp Giấy chứng nhận đăng ký DN, DN cổ phần hóa phải hoàn tất thủ tục đăng ký công ty đại chúng, lưu ký tại VSD và đăng ký giao dịch trên UpCom hoặc nếu đáp ứng điều kiện niêm yết phải niêm yết trong thời hạn 1 năm, tuy nhiên các doanh nghiệp vẫn không chấp hành một cách triệt để.

Sắp tới đây Bộ Tài chính sẽ bổ sung chế tài xử lý việc chậm niêm yết cổ phiếu. Trước đó Chính phủ cũng yêu cầu với trường hợp Habeco, Sabeco phải tiến hành niêm yết trên thị trường chứng khoán trước khi bán vốn nhà nước để đảm bảo tính công khai, minh bạch và đảm bảo lợi ích nhất cho nhà nước.

Tính đến ngày 15/9/2016 có 325 cổ phiếu đăng ký giao dịch trên UPCoM với tổng giá trị đăng ký giao dịch đạt 75,88 nghìn tỷ đồng, giá trị vốn thị trường đạt 111,08 nghìn tỷ đồng. Trong 9 tháng đầu năm, HNX đã có 77 doanh nghiệp được chấp thuận đăng ký giao dịch mới, tương ứng tổng giá trị đăng ký giao dịch mới đạt 25,31 nghìn tỷ đồng, đồng thời, hủy đăng ký giao dịch 1 doanh nghiệp.

9 tháng đầu năm, khối lượng giao dịch bình quân phiên đạt 8,29 triệu cổ phiếu, giá trị giao dịch bình quân đạt 119,88 tỷ đồng/phiên, gấp 2,1 lần về khối lượng và 2,07 lần về giá trị so với năm 2015. Nhà đầu tư nước ngoài đã mua ròng 383 tỷ đồng trên Upcom trong 9 tháng qua.

Trên thị trường niêm yết HNX, tính đến ngày 15/9/2016, số doanh nghiệp niêm yết trên HNX là 378 doanh nghiệp với giá trị niêm yết đạt 109,6 nghìn tỷ đồng, giá trị vốn hóa đạt 155,78 nghìn tỷ đồng.

Như vậy trong 9 tháng đầu năm 2016, Sở đã chấp thuận niêm yết mới cho 11 doanh nghiệp với giá trị cổ phiếu niêm yết mới đạt 2,13 nghìn tỷ đồng, và chấp thuận niêm yết bổ sung cho 83 doanh nghiệp với tổng giá trị niêm yết bổ sung đạt gần 5,12 nghìn tỷ đồng. Ngoài ra về hủy niêm yết, tổng cộng có 10 doanh nghiệp hủy niêm yết trên HNX trong 9 tháng đầu năm với giá trị hủy niêm yết là 3,54 nghìn tỷ đồng.

Khối lượng giao dịch bình quân phiên 9 tháng đầu năm 2016 đạt 48 triệu cổ phiếu, tương ứng giá trị giao dịch bình quân đạt 551 tỷ đồng cao hơn so với khối lượng và giá trị giao dịch bình quân cả năm 2015 (lần lượt là 46,58 triệu cổ phiếu và 544,37 tỷ đồng). Nhà đầu tư nước ngoài đã mua ròng 1,16 nghìn tỷ đồng trên thị trường cổ phiếu niêm yết.

Theo NDH

Tags:

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video